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HOT ! 【ブッシング+バルブセット】17スーパーグレート 専用 減圧エアー取り出しキット Amazon.co.jp: NewVer.17スーパーグレート エアー取り出しキット

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【ブッシング+バルブセット】17スーパーグレート 専用 減圧エアー取り出しキット Amazon.co.jp: NewVer.17スーパーグレート エアー取り出しキットの詳細情報

Amazon.co.jp: NewVer.17スーパーグレート エアー取り出しキット。NewVer 】17スーパーグレート エアー取り出しキット 減圧。ブッシング+バルブセット】17スーパーグレート 専用 減圧エアー。アクセス誠にありがとうございます。こちら【画像10のボールバルブセット】です。2,980円→2,680円のセット特価になっております。「減圧エアー取り出しキット」として日本初出品させて頂きましたが、画像や商品説明に至るまで当方に酷似した商品は当方とは全くの無関係です。後出しの模倣出品者です。類似品にご注意下さい!圧力メーターで一目瞭然です。150psiは約10.3bar(10.3キロ)です。当方の商品説明に酷似したその出品者は150psiを「エア圧15キロ対応」だと思っているようです。また模倣出品者のブッシングとは違いパッキン(Oリング)はお取り付け後に塩カリや空気に触れず劣化しにくい位置に収めてあります。(純正同形状)後悔されない様、ご注意下さい。レギュレーターはISO9002:2000(品質)認証取得工場製です。1.三菱ふそう 17スーパーグレート(平成29年7月-現行)2.UD 17クオン(1平成29年4月-現行)上記2車種エアータンクの設定圧がエアサス車の普及により新型から11kg/m2程に変更されています。この圧力では、エアーホーンのマグネットスイッチが開かない、開いてもホーンの振動板が圧力に耐え切れず音が割れる、2~3回鳴らして壊れる。などの症状が出ます。★レギュレーターのエアー圧は、【実車に接続し高圧にて】8kg/m2に設定して発送致しますので「メクラを取り外し、エルボから順にねじ込むだけ」と、お取り付けも簡単です。★カラー写真付きの取り付け説明書付き。こちらは既に配管に使用されメクラがない車両の為の【ブッシング】セットになっております。画像6のテストニップルを取り外して頂き、当方オリジナルの特殊ねじピッチ【真鍮製ブッシング】(画像7)から順に各パーツをねじ込み画像8の状態になります。※「磁石が付かない」のが真鍮製の証しです。※破損防止のため圧力計のみ本体から取り外して発送致します。シールテープを巻いてお取り付け下さい。★シールテープはメイン画像と異なります。「おまけ」ではなく一流メーカー品をお届け致してております。★値引き不可その他当方商品は⬇こちら⬇です。#next_stage_jp⚠️ご購入前に必ずプロフィールをご覧下さい。よろしくお願い致します。。個別依頼品【新型】17スーパーグレート エアー取り出しキット。。(SAKURA)大橋産業 アイソレーター BAL-2725。ソニカ RSリミテッド 7速アクティブシフト。SXE10 アルテッツァ 前期 純正 イグニッションコイル。三菱電機 オルタネーター MD309844 A3XN0078 12V。良品 プリウス30 後期 PHV35 純正 ハンズフリー ステアリングスイッチ。シーエルリンク サブコン jb64 ジムニー。50系プリウス 前期 ディライト付 フォグランプキット ポジション ホワイト。トヨタプリウスPHV 純正充電ケーブル7m。ディフェンダー 純正リアゲート ソフトクローザー 新品未使用品。バッテリー 85D26L。ハイエース 6型 純正テールランプ。pivot 3-drive・EVO ハーネス5A付き。9675390980 3個 互換イグニッションコイル シトロエン プジョー。アメ車 旧車に!MSD 6A デジタル 新品未開封。Tamaさん専用タダノ ラジコン リモコン 送信機 クレーン RCS-MM4。Z33純正イグニッションコイル 3本。【中古】極東パワーゲートのリモコン。ランドクルーザー80 リビルトエアコンコンプレッサー。AE86 リヤワイパーモーター ブレード。ワンオフ 15 マジェスタ 寒冷地使用フルLED。三菱純正 CT9W AT用 ACD ECU ランエボ。PIVOT スロットルコントローラー 3-DRIVE ワゴンR ハーネス付き。シエクル ミニコン MC-D03P ダイハツ車。テスラ チャデモアダプター CHAdeMOアダプター
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